LS LiDAR

Sản phẩm máy quét LiDAR tầm xa LS

Các sản phẩm cảm biến Máy quét LiDAR tầm xa sê-ri MS dựa trên Nguyên tắc TOF. Nó quét ở tốc độ cao ở góc 360 ° & 120 °. Khoảng cách phát hiện lên đến 2000m với độ chính xác ± 2cm. Được sử dụng rộng rãi trong bản đồ HD, thành phố thông minh, mô hình 3D thành phố, khảo sát đất đai, khẩn cấp về hỏa hoạn, kiểm tra năng lượng, kiểm tra theo dõi, kiểm tra mỏ, kiểm tra đường hầm, kiểm tra rừng, cầu chống va chạm và các lĩnh vực khác.

Sản phẩm máy quét LiDAR tầm xa LS

LIDAR DÀI LS30MVA

LS30MVA - Cảm biến LiDAR tầm xa

Kênh truyền hình: 1

Chiều dài sóng: 1550nm

Phân loại Laser: Lớp 1 An toàn cho mắt / IEC 60825-1: 2007 & 2014 

Phạm vi: 2000m

Điểm dữ liệu: 1000 điểm / giây

Độ chính xác góc của tia laser: 0,01 °

Nhiệt độ hoạt động: -10 ℃ ~ 60 ℃

Cân nặng: 17,5kg

Máy quét lidar ô tô cấp hình ảnh tầm xa LS1

LS-S1 -Cảm biến LiDAR tầm xa (Lớp hình ảnh)

Kênh truyền hình: 128 hoặc 256

Chiều dài sóng: 1550nm

Phân loại Laser: Lớp 1 An toàn cho mắt / IEC 60825-1: 2007 & 2014 

Phạm vi: Tối đa 500m, 250m @ 10%

Điểm dữ liệu: 1.600.000 hoặc 3.200.000 điểm mỗi giây

FOV:  Nằm ngang - 120 ° Dọc- 25 ° (-12,5°~12.5 ° )

Nghị quyết: Ngang - 0,09 ° Dọc - 0,1 °

Thời gian Echo tối đa:  2

Nhiệt độ hoạt động: -45 ℃ -85 ℃

Cân nặng: 1,5g

Các ứng dụng

Lập bản đồ 3D

V2X / Thành phố thông minh

Tầm xa Chống va chạm

Ví dụ, cầu chống va

Ví dụ về dự án máy quét LiDAR tầm xa LS

Giải pháp tránh va chạm cầu

Lý lịch

Trong mùa lũ, mực nước sông dao động nhiều, khoảng cách từ cầu đến mặt nước khó xác định bởi tàu bè qua lại, và khoảng cách trên mực nước cũng thay đổi khi tàu được chất hàng hoặc dỡ hàng. Người lái tàu khó biết chính xác độ cao của con tàu gặp khoảng trống, vì vậy người lái tàu chỉ có thể đánh giá sơ bộ dựa trên trải qua. Do đó, tai nạn va chạm tàu thường xuyên xảy ra trong mùa lũ kéo dài nhiều năm, đe dọa nghiêm trọng đến sự an toàn của cây cầu.

máy quét lidar tầm xa chống va chạm

Giải pháp chống va chạm cầu với máy quét LiDAR tầm xa

Nhằm đảm bảo an toàn cho tàu thuyền đi qua cầu, dựa trên cơ sở Lidar đường dài LS30M tự phát triển, tránh va chạm trên cầu giải pháp đã được đề xuất.
Cốt lõi của giải pháp này là máy quét LiDAR tầm xa, được lắp đặt trên cả hai mặt của trụ cầu. Như thể hiện trong Hình bên trái, chiều cao cài đặt của LiDAR là giới hạn chiều cao của cầu. Hai chiếc LiDAR băng qua để phát hiện con tàu. Khi mà tàu cao hơn giới hạn chiều cao của cầu, ít nhất một trong các LiDAR sẽ phát hiện tàu và hệ thống sẽ phát ra tín hiệu báo động. Và nó có thể biết vị trí và khoảng cách của tàu, đồng thời đưa ra cảnh báo kịp thời và có thể gửi cảnh báo đến tàu siêu cao thông qua loa tweeter và đèn LED lớn màn hình. Đồng thời, thông tin cảnh báo sớm được hiển thị trong hội trường giám sát. Sau khi nhận được cảnh báo sớm, luật hàng hải bộ phận thực thi và nhân viên bảo trì cầu sẽ đối phó với nguy hiểm một cách kịp thời, tránh va chạm của tàu một cách hiệu quả với cầu do chiều cao vượt quá.

Nói chuyện với chuyên gia của chúng tôi

    viVietnamese