LS LiDAR

Lenshen Intelligent Smart City LiDAR cảm biến - Hiệu suất cao

Tổng quan về Hệ thống Thành phố Thông minh Dựa trên LiDAR

Hệ thống hiệp đồng giữa phương tiện và đường bộ dựa trên giao tiếp không dây, phát hiện cảm biến và các công nghệ khác để thu thập thông tin về phương tiện và đường bộ. Thông qua tương tác và chia sẻ thông tin về phương tiện và đường bộ, nó tạo ra sự hợp tác và hợp tác thông minh giữa phương tiện và cơ sở hạ tầng, đồng thời đạt được mục tiêu tối ưu hóa việc sử dụng tài nguyên hệ thống, cải thiện an toàn giao thông đường bộ và giảm thiểu tắc nghẽn giao thông. Công nghệ này, không còn nghi ngờ gì nữa, là kết quả của sự tích hợp công nghệ thông tin với các ngành công nghiệp ô tô và vận tải.

ỨNG DỤNG LIDAR V2X SMART CITY

Để hợp tác với phương tiện và đường, R & D dựa trên hệ thống LiDAR bên đường và nó có thể hợp tác với đa cảm biến khác để tích hợp thông tin đường, bao gồm cả người đi bộ và vật thể, vào V2X mạng dữ liệu, sau đó nó sẽ phát sóng đến các phương tiện xung quanh hoặc ở khoảng cách xa hơn bởi máy chủ của trung tâm điều khiển giao thông, đồng thời cung cấp thông tin giao thông và thông tin an toàn giao thông nhắc nhở cho các phương tiện.

Cảm biến LiDAR Thành phố Thông minh trong Danh mục đầu tư Leishen

So với các thiết bị giám sát bên đường truyền thống như camera và radar tốc độ, lidar có một lợi thế không thể thay thế.

Lidar có khả năng phát hiện xa tốt hơn (khoảng cách phát hiện xa nhất có thể lên tới hơn 200 mét) và có thể cung cấp dữ liệu không gian 3D của môi trường. Do đó, như một phần của dự phòng an toàn, lidar bên đường cải thiện độ chính xác và an toàn của hệ thống tổng thể thông qua sự kết hợp dữ liệu với các cảm biến khác. Với sự hỗ trợ từ thuật toán, hệ thống LiDAR có thể đạt được:

(1) Xác định và phân biệt các mục tiêu động như xe khách, xe tải, xe tải / xe buýt, xe máy, người đi bộ và xe đạp mà không vi phạm quyền riêng tư; 
(2) Liên tục xuất ra vị trí và hướng, tốc độ, gia tốc, góc lái, khoảng cách thời gian / khoảng cách giữa các đối tượng và các thông số khác của mục tiêu động. 

Về mặt hiệu suất, đoạn cuối đường yêu cầu nắp thùng phải có phạm vi cảm biến và độ phân giải lớn hơn. Ví dụ, trong một cảnh trên đường cao tốc, người lái xe bên đường phải có khả năng phát hiện chính xác các vật thể nhỏ ở khoảng cách xa, để dành nhiều thời gian hơn cho việc đưa ra quyết định của xe.

LS LIDAR cung cấp nhiều loại sản phẩm LiDAR cho ứng dụng V2X / Smart City với các phạm vi, kênh và chi phí khác nhau, để đáp ứng hầu hết các yêu cầu của ứng dụng V2X. 

CH128 NHÀ NƯỚC RẮN HYBRID LIDAR

CH128

Kênh truyền hình: 128

Chiều dài sóng: 905nm

Phân loại Laser: Lớp 1 An toàn cho mắt / IEC 60825-1: 2007 & 2014 

Phạm vi: lên đến 150m

Điểm dữ liệu: lên đến 480.000 điểm mỗi giây

FOV - Ngang: 60 °

FOV - dọc: -13 ° đến 6 °

Nhiệt độ hoạt động: -20 ℃ ~ 65 ℃

Ứng dụng Video DEMO

CH120 QUÉT LIDAR CẤP TỰ ĐỘNG

CH32

Kênh truyền hình: 120

Chiều dài sóng: 905nm

Phân loại Laser: Lớp 1 An toàn cho mắt / IEC 60825-1: 2007 & 2014 

Phạm vi: lên đến 200m

Điểm dữ liệu: lên đến 852K điểm / s - Trả về kép

FOV - Ngang: 120 °

FOV - dọc: -6,67 ° đến 4,58 °

Nhiệt độ hoạt động: -20 ℃ ~ 65 ℃

Ứng dụng Video DEMO

BỘ QUÉT CẢM BIẾN CẢM BIẾN CX LIDAR

C32

Kênh truyền hình: 32

Chiều dài sóng: 905nm

Phân loại Laser: Lớp 1 An toàn cho mắt / IEC 60825-1: 2007 & 2014 

Phạm vi: lên đến 150m

Điểm dữ liệu: lên đến 640.000 điểm mỗi giây

FOV - Ngang: 360 °

FOV - dọc: -16 ° đến 15 °

Nhiệt độ hoạt động: -20 ℃ ~ 60 ℃

Ứng dụng Video DEMO

C16_1788_1555

C16

Kênh truyền hình: 16

Chiều dài sóng: 905nm

Phân loại Laser: Lớp 1 An toàn cho mắt / IEC 60825-1: 2007 & 2014 

Phạm vi: lên đến 150m

Điểm dữ liệu: lên đến 320.000 điểm mỗi giây

FOV - Ngang: 360 °

FOV - dọc: -15 ° đến 15 °

Nhiệt độ hoạt động: -20 ℃ ~ 60 ℃

Ứng dụng Video DEMO

Giải pháp Hệ thống LiDAR của Thành phố Thông minh Leishen

Hệ thống điều khiển Zebra LiDAR thông minh

Nghiên cứu chỉ ra rằng hầu hết các vụ tai nạn trên tuyến Zebra xảy ra vào ban đêm, vì vậy Hệ thống băng qua đường Zebra thông minh được giới thiệu để giảm nguy cơ xảy ra tai nạn bằng cách đưa ra cảnh báo trước bằng ánh sáng hoặc âm thanh cho cả người lái xe và người đi bộ.

Toàn bộ hệ thống vượt qua lidar ngựa vằn thông minh bao gồm các bộ phận: hệ thống cảm biến (lidar và các cảm biến khác), hệ thống chỉ thị ngựa vằn thông minh, cơ sở hạ tầng truyền thông, hệ thống tự kiểm tra, máy chủ, v.v.

 

Hệ thống đo lường phương tiện không tiếp xúc

Leishen LIDAR Hệ thống phát hiện đường viền của xe là một bộ LiDAR và Thuật toán để đáp ứng ứng dụng giao thông thông minh, nhằm mục đích hoàn toàn tự động, không tiếp xúc để phát hiện kích thước (chiều dài, chiều rộng, chiều cao) của hàng hóa, xe tải, xe tải chạy trên đường cao tốc , cũng như việc kiểm tra phương tiện tại Cục quản lý phương tiện. Hệ thống nghệ thuật đang áp dụng LiDAR tốc độ cao để nắm bắt đường viền của xe một cách nhanh chóng mà không cần dừng hoặc giảm tốc độ đối với xe. cao hơn so với công nghệ phát hiện không tiếp xúc khác (chẳng hạn như LiDAR, vi sóng, trực quan, v.v.). LiDAR có thể làm việc cả ngày lẫn đêm, điều này không chỉ có thể nâng cao hiệu quả triển khai mà còn giảm bớt khối lượng công việc của nhân viên.

Theo dõi hệ thống phát hiện xâm nhập

Sự xâm nhập và giới hạn của vật thể lạ trong đường ray xe lửa hầu hết xảy ra ở các đoạn đường cao tốc giao nhau với đường sắt, các đoạn liền kề của đường cao tốc và song song với đường sắt, gần các đoạn công trình, các tuyến chính của đường sắt và các đoạn trong
vùng núi có thể xảy ra sạt lở. Nó có đặc điểm là đột ngột, bất thường và không thể đoán trước. Leishen Intelligent đã đưa ra hai loại giải pháp giám sát thông minh (Điểm kiểm tra cố định bên đường và gắn trên xe): sự xâm nhập và giới hạn của vật thể lạ trong Đường sắt, dựa trên đặc điểm hoạt động của đoàn tàu và dựa trên công nghệ cảm biến lidar hàng đầu. Các giải pháp hướng đến các vấn đề
đe dọa nghiêm trọng đến sự an toàn của hoạt động đường sắt như vật rơi không xác định và sự xâm nhập của nhân viên.

An toàn đường sắt LiDAR

LS LiDAR trên Dự án V2X

Nói chuyện với chuyên gia của chúng tôi

    viVietnamese