Lenshen Intelligent Smart City LiDAR-sensoren - Hoge prestaties
Overzicht van op LiDAR gebaseerd Smart City-systeem
Voertuig- en wegsynergie Het systeem is gebaseerd op draadloze communicatie, sensordetectie en andere technologieën om voertuig- en weginformatie te verkrijgen. Door middel van interactie en delen van voertuig- en weginformatie realiseert het intelligente samenwerking en samenwerking tussen voertuigen en infrastructuur en bereikt het het doel om het gebruik van systeembronnen te optimaliseren, de verkeersveiligheid te verbeteren en verkeersopstoppingen te verminderen. Deze technologie is ongetwijfeld het resultaat van de integratie van informatietechnologie met de auto- en transportindustrie.
Om samen te werken met het voertuig en de weg, is de R & D gebaseerd op het LiDAR-systeem langs de weg en kan het samenwerken met andere multisensoren om weginformatie, inclusief voetgangers en objecten, te integreren in V2X datanetwerk, zendt het vervolgens uit naar de omringende of verder weg gelegen voertuigen door de server van het verkeerscontrolecentrum, en geeft het verkeersinformatie en verkeersveiligheidsinformatie voor voertuigen.
Smart City LiDAR-sensoren in Leishen-portfolio
Vergeleken met traditionele bewakingsapparatuur langs de weg, zoals camera's en snelheidsradars, heeft lidar een onvervangbaar voordeel.
Lidar is beter in detectie op lange afstand (de verste detectieafstand kan meer dan 200 meter bedragen) en kan ruimtelijke 3D-gegevens van de omgeving leveren. Als onderdeel van de veiligheidsredundantie verbetert lidar langs de weg daarom de nauwkeurigheid en veiligheid van het totale systeem door gegevensfusie met andere sensoren. Met de ondersteuning van het algoritme kan het LiDAR-systeem het volgende bereiken:
(1) Identificeren en onderscheiden van dynamische doelen zoals personenauto's, vrachtwagens, vrachtwagens/bussen, motorfietsen, voetgangers en fietsen, zonder schending van de privacy;
(2) Voer continu de positie en richting, snelheid, versnelling, stuurhoek, tijdafstand/afstand tussen objecten en andere parameters van het dynamische doel uit.
Qua prestaties vereist het einde van de weg dat de lidar een groter detectiebereik en resolutie heeft. In een snelwegscène moet de lidar langs de weg bijvoorbeeld kleine objecten in de verte nauwkeurig kunnen detecteren, zodat er meer tijd overblijft voor het nemen van beslissingen over voertuigen.
LS LIDAR levert een breed scala aan LiDAR-producten voor V2X / Smart City-toepassingen met verschillende bereiken, kanalen en kosten, om te voldoen aan de meeste V2X-toepassingsvereisten.
CH128
Kanalen: 128
Golflengte: 905nm
Laserclassificatie: Klasse 1 Oogveilig/ IEC 60825-1:2007 & 2014
Bereik: tot 150m
Data punten: tot 480.000 punten per seconde
Gezichtsveld – Horizontaal: 60°
gezichtsveld – verticaal: -13° tot 6°
Bedrijfstemperatuur: -20℃~ 65℃
Toepassingsvideo DEMO
CH32
Kanalen: 120
Golflengte: 905nm
Laserclassificatie: Klasse 1 Oogveilig/ IEC 60825-1:2007 & 2014
Bereik: tot 200m
Data punten: tot 852K punten/s – Dubbel rendement
Gezichtsveld – Horizontaal: 120°
gezichtsveld – verticaal: -6,67° tot 4,58°
Bedrijfstemperatuur: -20℃~ 65℃
Toepassingsvideo DEMO
C32
Kanalen: 32
Golflengte: 905nm
Laserclassificatie: Klasse 1 Oogveilig/ IEC 60825-1:2007 & 2014
Bereik: tot 150m
Data punten: tot 640.000 punten per seconde
Gezichtsveld – Horizontaal: 360°
gezichtsveld – verticaal: -16° tot 15°
Bedrijfstemperatuur: -20℃~ 60℃
Toepassingsvideo DEMO
C16
Kanalen: 16
Golflengte: 905nm
Laserclassificatie: Klasse 1 Oogveilig/ IEC 60825-1:2007 & 2014
Bereik: tot 150m
Data punten: tot 320.000 punten per seconde
Gezichtsveld – Horizontaal: 360°
gezichtsveld – verticaal: -15° tot 15°
Bedrijfstemperatuur: -20℃~ 60℃
Toepassingsvideo DEMO
Leishen Smart City LiDAR-systeemoplossingen
Smart Zebra LiDAR-besturingssysteem
Uit het onderzoek blijkt dat de meeste ongevallen op de Zebra-lijn 's nachts plaatsvonden, dus het Smart Zebra Crossing-systeem is geïntroduceerd om de kans op ongevallen te verkleinen door vooraf een licht- of geluidswaarschuwing te geven aan zowel de bestuurders als de voetganger.
Het gehele slimme zebra-lidaroversteeksysteem omvat onderdelen: sensorsysteem (lidar en andere sensoren), slim zebra-indicatiesysteem, communicatie-infrastructuur, zelftestsysteem, server etc.
Contactloos voertuigmeetsysteem
Leishen LIDAR Voertuigcontourdetectiesysteem is een set van LiDAR en algoritmen om de slimme verkeerstoepassing te vervullen, gericht op volledig automatisch, contactloos om de afmetingen (lengte, breedte, hoogte) van de lading, vrachtwagens, vrachtwagens die op de snelweg rijden te detecteren , evenals de voertuiginspectie bij Vehicle Administration Bureau. De staat van de art-systeem gebruikt LiDAR met hoge snelheid om de contour van het voertuig snel vast te leggen zonder te stoppen of te vertragen voor het voertuig. De contourinformatie omvat hoogte, breedte, lengte, wielbasis van de band en andere gerelateerde parameters. De nauwkeurigheid en het anti-interferentievermogen zijn aanzienlijk hoger dan de andere contactloze detectietechnologie (zoals LiDAR, magnetron, visueel, enz.). LiDAR kon dag en nacht werken, wat niet alleen de efficiëntie van de implementatie zou verbeteren, maar ook de werklast van het personeel zou verminderen.
Inbraakdetectiesysteem volgen
Het binnendringen en beperken van vreemde voorwerpen in treinsporen komt meestal voor in dwarsbaansecties van snelwegen, aangrenzende secties van snelweg en spoorweg parallel, in de buurt van constructiesecties, hoofdspoorlijnen en secties in
bergachtige gebieden waar instorting kan optreden. Het heeft de kenmerken van plotselingheid, onregelmatigheid en onvoorspelbaarheid. Leishen Intelligent heeft twee typen intelligente bewakingsoplossingen (op voertuigen gemonteerd en vast-controlepunten langs de weg) gelanceerd: binnendringen en beperken van vreemde voorwerpen in het spoor, gebaseerd op de kenmerken van de treinbediening en vertrouwend op de toonaangevende lidar-detectietechnologie. De oplossingen zijn gericht op problemen die:
een ernstige bedreiging vormen voor de veiligheid van het spoorvervoer, zoals niet-geïdentificeerde vallende voorwerpen en het binnendringen van personeel.