LS LiDAR

LenshenインテリジェントスマートシティLiDARセンサー-高性能

LiDARベースのスマートシティシステムの概要

車両と道路の相乗効果システムは、無線通信、センサー検出、およびその他の技術に基づいて、車両と道路の情報を取得します。車両と道路の情報の相互作用と共有を通じて、車両とインフラストラクチャ間のインテリジェントなコラボレーションとコラボレーションを実現し、システムリソースの使用を最適化し、道路交通の安全性を向上させ、交通渋滞を緩和するという目標を達成します。この技術は、間違いなく、情報技術と自動車および運輸業界との統合の結果です。

LIDARアプリケーションV2Xスマートシティ

車両や道路と連携するための研究開発は、路側のLiDARシステムに基づいており、他のマルチセンサーと連携して、歩行者や物体などの道路情報を統合することができます。 V2X 次に、データネットワークは、交通管制センターサーバーによって周囲またはさらに遠くの車両にブロードキャストし、車両の交通情報および交通安全情報プロンプトを提供します。

LeishenポートフォリオのスマートシティLiDARセンサー

カメラやスピードレーダーなどの従来の路傍監視装置と比較して、LIDARにはかけがえのない利点があります。

Lidarは、長距離検出に優れており(最も遠い検出距離は200メートル以上に達する可能性があります)、環境の3D空間データを提供できます。したがって、安全性の冗長性の一部として、路側ライダーは他のセンサーとのデータ融合を通じてシステム全体の精度と安全性を向上させます。アルゴリズムのサポートにより、LiDARシステムは次のことを実現できます。

(1)乗用車、トラック、トラック/バス、オートバイ、歩行者、自転車などの動的なターゲットを、プライバシーを侵害することなく識別して区別します。 
(2)位置と方向、速度、加速度、操舵角、物体間の時間距離/間隔、および動的ターゲットの他のパラメータを継続的に出力します。 

パフォーマンスの観点から、道路端では、LIDARの検知範囲と解像度を大きくする必要があります。たとえば、高速道路のシーンでは、道路脇のLIDARは、車両の意思決定により多くの時間を確保するために、遠くにある小さな物体を正確に検出する機能を備えている必要があります。

LS LIDARは、V2X / Smart Cityアプリケーション向けに、さまざまな範囲、チャネル、およびコストで幅広いLiDAR製品を提供し、ほとんどのV2Xアプリケーション要件を満たします。 

CH128ハイブリッドソリッドステートライダー

CH128

チャネル: 128

波長: 905nm

レーザー分類: クラス1アイセーフ/IEC60825-1:2007&2014 

範囲: 150mまで

データポイント: 毎秒最大480,000ポイント

FOV –水平: 60°

FOV –垂直: -13°から6°

動作温度: -20℃〜65℃

アプリケーションビデオデモ

CH120オートグレードライダースキャナー

CH32

チャネル: 120

波長: 905nm

レーザー分類: クラス1アイセーフ/IEC60825-1:2007&2014 

範囲: 200mまで

データポイント: 最大852Kポイント/秒–デュアルリターン

FOV –水平: 120°

FOV –垂直: -6.67°から4.58°

動作温度: -20℃〜65℃

アプリケーションビデオデモ

CXLIDARセンサースキャナー

C32

チャネル: 32

波長: 905nm

レーザー分類: クラス1アイセーフ/IEC60825-1:2007&2014 

範囲: 150mまで

データポイント: 毎秒最大640,000ポイント

FOV –水平: 360°

FOV –垂直: -16°から15°

動作温度: -20℃〜60℃

アプリケーションビデオデモ

C16_1788_1555

C16

チャネル: 16

波長: 905nm

レーザー分類: クラス1アイセーフ/IEC60825-1:2007&2014 

範囲: 150mまで

データポイント: 毎秒最大320,000ポイント

FOV –水平: 360°

FOV –垂直: -15°から15°

動作温度: -20℃〜60℃

アプリケーションビデオデモ

LeishenスマートシティLiDARシステムソリューション

スマートゼブラLiDAR制御システム

調査によると、ゼブララインでの事故のほとんどは夜間に発生したため、スマート横断歩道システムが導入され、ドライバーと歩行者の両方に事前の光または音による警告を発することで事故の可能性を減らしています。

スマートゼブラライダー交差システム全体には、センサーシステム(ライダーおよびその他のセンサー)、スマートゼブラ表示システム、通信インフラストラクチャ、セルフテストシステム、サーバーなどのパーツが含まれます。

 

非接触車両測定システム

Leishen LIDAR車両輪郭検出システムは、スマートトラフィックアプリケーションを実現するためのLiDARとアルゴリズムのセットであり、高速道路を走る貨物、トラック、トラックの寸法(長さ、幅、高さ)を検出するための完全自動の非接触を目的としています。 、および車両管理局での車両検査。 アートシステムは、高速LiDARを採用して、車両の停止や減速を必要とせずに車両の輪郭をすばやくキャプチャします。輪郭情報には、高さ、幅、長さ、タイヤのホイールベース、およびその他の関連パラメーターが含まれます。精度と干渉防止機能は大幅に向上しています。他の非接触検出技術(LiDAR、マイクロ波、視覚など)よりも高い。 LiDARは昼夜を問わず機能するため、実装効率が向上するだけでなく、スタッフの作業負荷も軽減されます。

侵入検知システムを追跡する

線路への異物の侵入と制限は、主に高速道路の交差鉄道セクション、高速道路と鉄道の平行な隣接セクション、建設セクションの近く、鉄道幹線、および
崩壊が発生する可能性のある山岳地帯。それは突然、不規則性および予測不可能性の特徴を持っています。 Leishen Intelligentは、2種類(車両搭載型と路側固定チェックポイント)のインテリジェント監視ソリューションを発表しました。列車の運行特性に基づいて、最先端のLIDARセンシング技術に依存して、鉄道への異物の侵入と制限です。解決策は、
身元不明の落下物や人員の侵入など、鉄道事業の安全を深刻に脅かしています。

LiDAR鉄道の安全性

V2XプロジェクトのLSLiDAR

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