Solución anticolisión de puentes

Sistema anticolisión LS Bridge

Con el objetivo de garantizar la seguridad de los barcos que pasan por el puente, basado en el lidar de larga distancia LS30M de desarrollo propio, LS desarrolló una solución para evitar colisiones en el puente. LIDAR, y con este sistema se han instalado más de 50 puentes y se ha reducido significativamente el riesgo de colisión de barcos contra puentes.

Fondo

Durante la temporada de inundaciones, el nivel del río fluctúa mucho y la distancia desde el puente hasta la superficie del agua es difícil de determinar, y
la distancia por encima de la línea de flotación también cambia cuando el barco está cargado o descargado. Es difícil para el conductor del barco determinar si el barco puede pasar el puente con seguridad que solo puedo juzgarlo aproximadamente en base a la experiencia. Como resultado, los accidentes de colisión de barcos en puentes han ocurrido con frecuencia en la temporada de inundaciones durante muchos años, lo que amenaza seriamente la seguridad del puente y los barcos.

Arquitectura del sistema del sistema anticolisión LS Bridge

El sistema anticolisión LS Bridge consta de LiDAR, cámara, equipo de alarma de campo (equipo acústico-óptico, equipo de pantalla LED), advertencia de monitoreo software y plataforma de visualización de terminales.

El núcleo de esta solución es LiDAR, que se instala a ambos lados de los pilares del puente. La altura de instalación del LiDAR es el límite de altura del puente. Los dos LiDAR se cruzan para detectar la nave. Cuando el barco supere el límite de altura del puente, al menos uno de los LiDAR detectará el barco y el sistema emitirá una señal de alarma. Y puede conocer la posición y la distancia de la embarcación, y emitir una advertencia a tiempo y puede enviar una advertencia a una embarcación de gran altura a través del tweeter y la gran pantalla LED. Al mismo tiempo, la información de alerta temprana se muestra en la sala de monitoreo o en la Administración del Agua/Policía. Después de recibir la alerta temprana, el departamento de cumplimiento de la ley marítima y el personal de mantenimiento del puente se ocuparán del peligro de manera oportuna, evitando efectivamente la colisión de la embarcación con el puente debido a la altura excesiva.

lídar: lo instaló horizontalmente a la altura limitada del muelle, detecta la información de coordenadas y la trayectoria de movimiento del paso enviar dentro de los diferentes rangos. Además, envía alarma en tiempo real de acuerdo a la distancia, y luego lo transmite a la supervisión de fondo plataforma;

Unidad Central de procesamiento: se utiliza para procesar datos de sensores lidar, señales de alarma de salida y cámaras vinculadas.

Equipo de alarma: el equipo acústico-óptico puede enviar advertencias de voz y luz; El equipo LED puede mostrar la distancia entre el exceso de altura buque y muelles, así como caracteres de advertencia de peligro.

Cámara: Capture la embarcación objetivo con altura excesiva mediante la foto con fines de fusión (opción).

Funciones del sistema y especificaciones clave del sistema anticolisión Bridge

(1) Identifique con precisión los barcos de gran altura y obtenga información en tiempo real sobre la posición, la velocidad, la dirección, la ruta y la cantidad de barcos de gran altura dentro del rango de monitoreo.

(2) Tiene la función de activar una alerta temprana, que puede llevar a cabodiferentes niveles de alerta temprana basados en la evaluación integral de las características de navegación del buque de superaltura intruso.

(3) Admite múltiples métodos de alerta temprana, no solo puede usar sonido y ventanas emergentes de video para notificar al personal de monitoreo a tiempo, pero también use sonido, luz, comunicación y otros métodos para comunicarse, alarmar y navegar con barcos.
(4) Admite la cámara para capturar automáticamente imágenes de alerta temprana y rastrear barcos de gran altura.

Especificación del sensor LiDAR

Características clave del sistema

El equipo no se ve afectado por la luz externa, el efecto de detección es bueno por la noche y el rendimiento es estable en condiciones de niebla, lluvia y nieve;
El sistema admite comunicación serial RS232/422, comunicación de red TCP/IP, los usuarios pueden elegir de manera flexible;
El sistema admite la transmisión de datos en tiempo real y proporciona dinámica funciones de interfaz de biblioteca;
El sistema tiene la función de autocontrol, apagado automático reinicio y recuperación automática después de un bloqueo, el tiempo total de recuperación es menor de 1 minuto.
El sistema tiene la capacidad de recuperar automáticamente las llamadas entrantes y reanudar la transmisión de datos después de la interrupción;

El sistema es fácil de actualizar y se pueden agregar e integrar múltiples funciones según las necesidades del usuario;
El sistema admite funciones como guardar y leer archivos de configuración y restaurar la configuración de fábrica;
Alerta temprana activa: método de advertencia de prevención de colisión activa, que es diferente del búfer de prevención de colisión pasivo tradicional
Distancia de alerta temprana: larga distancia de alerta, hasta 2000 m
Alta sensibilidad: tiene la capacidad de reconocer objetivos pequeños, como mástiles y grúas torre, y tiene una baja tasa de falsas alarmas.
Monitoreo ininterrumpido las 24 horas: larga vida útil y alta confiabilidad, puede funcionar sin interrupción durante todo el día.