Brücken-Antikollisionslösung

LS Bridge Anti-Kollisionssystem

Mit dem Ziel, die Sicherheit von Schiffen zu gewährleisten, die die Brücke passieren, wurde von LS auf der Grundlage des selbst entwickelten Langstrecken-Lidars LS30M eine Lösung zur Vermeidung von Brückenkollisionen entwickelt LiDAR, und dieses System wurden mehr als 50 Brücken installiert und das Risiko, dass Schiffe mit Brücken kollidieren, wurde erheblich reduziert.

Hintergrund

Während der Hochwassersaison schwankt der Pegel des Flusses stark, und die Entfernung von der Brücke zur Wasseroberfläche ist schwer zu bestimmen, und
Der Abstand über der Wasserlinie ändert sich auch, wenn das Schiff be- oder entladen wird. Für den Schiffsführer ist es schwierig festzustellen, ob das Schiff die Brücke sicher passieren kann Kann das nur grob aus Erfahrung beurteilen. Infolgedessen kam es häufig zu Schiffskollisionen in Brückenunfälle die Hochwassersaison seit vielen Jahren, die die Sicherheit der Brücke und der Schiffe ernsthaft gefährdet.

Systemarchitektur des Antikollisionssystems LS Bridge

Das LS Bridge Antikollisionssystem besteht aus LiDAR, Kamera und Feldalarmausrüstung (akustooptische Geräte, LED-Anzeigegeräte), Überwachungswarnung Software- und Terminalanzeigeplattform.

Das Herzstück dieser Lösung ist LiDAR, das auf beiden Seiten der Brückenpfeiler installiert ist. Die Installationshöhe des LiDAR ist die Höhenbegrenzung der Brücke. Die beiden LiDARs kreuzen sich, um das Schiff zu erkennen. Wenn das Schiff höher als die Höhenbegrenzung der Brücke ist, erkennt mindestens einer der LiDARs das Schiff und das System gibt ein Alarmsignal aus. Und es kann die Position und Entfernung des Schiffs kennen und rechtzeitig eine Warnung ausgeben und über den Hochtöner und den großen LED-Bildschirm eine Warnung an ein ultrahohes Schiff senden. Gleichzeitig werden die Frühwarninformationen in der Überwachungshalle bzw. Wasserverwaltung/Polizei ausgehängt. Nach Erhalt der Frühwarnung werden die Seerechtsdurchsetzungsabteilung und das Brückenwartungspersonal rechtzeitig mit der Gefahr fertig, um die Kollision des Schiffes mit der Brücke aufgrund der Überhöhe effektiv zu vermeiden.

Lidar: installiert es horizontal auf der begrenzten Höhe des Piers, erkennt die Koordinateninformationen und die Bewegungsbahn des Passierens Schiff innerhalb der verschiedenen Bereiche. Sendet auch Alarm in Echtzeit entsprechend aus auf die Entfernung und überträgt sie dann an die Hintergrundüberwachung Plattform;

Zentraleinheit: zur Verarbeitung von Lidar-Sensordaten, Ausgabe von Alarmsignalen und verknüpften Kameras.

Alarmanlage: akusto-optische Geräte können Sprach- und Lichtwarnungen aussenden; LED-Geräte können den Abstand zwischen Überhöhe anzeigen Schiff und Piers sowie Gefahrenwarnzeichen.

Kamera: Erfassen Sie das Zielschiff mit Überhöhe durch das Foto für Fusionszwecke (Option).

Systemfunktionen und Schlüsselspezifikationen des Brücken-Antikollisionssystems

(1) Identifizieren Sie Schiffe mit Überhöhe genau und erhalten Sie Echtzeitinformationen über Position, Geschwindigkeit, Richtung, Kurs und Anzahl von Schiffen mit Überhöhe innerhalb des Überwachungsbereichs.

(2) Es hat die Funktion, eine Frühwarnung auszulösen, die ausgeführt werden kannverschiedene Ebenen der Frühwarnung auf der Grundlage der umfassenden Bewertung von die Navigationseigenschaften des eingedrungenen superhohen Schiffes.

(3) Unterstützt mehrere Frühwarnmethoden, kann nicht nur Ton verwenden und Video-Popup-Fenster, um das Überwachungspersonal rechtzeitig zu benachrichtigen, aber auch Verwenden Sie Ton, Licht, Kommunikation und andere Methoden, um mit Schiffen zu kommunizieren, Alarm zu schlagen und mit ihnen zu navigieren.
(4) Unterstützen Sie die Kamera, um automatisch Frühwarnbilder aufzunehmen und verfolgen Sie superhohe Schiffe.

Spezifikation des LiDAR-Sensors

Hauptmerkmale des Systems

Das Gerät wird nicht durch externes Licht beeinträchtigt, der Erkennungseffekt ist nachts gut und die Leistung ist unter Nebelbedingungen stabil. Regen und Schnee;
Das System unterstützt serielle RS232/422-Kommunikation, TCP/IP-Netzwerkkommunikation, Benutzer können flexibel wählen;
Das System unterstützt Echtzeit-Datenübertragung und bietet Dynamik Bibliotheksschnittstellenfunktionen;
Das System hat die Funktion der Selbstüberwachung, automatische Abschaltung Neustart und automatische Wiederherstellung nach einem Absturz, die Gesamtwiederherstellungszeit ist kürzer als 1 Minute.
Das System hat die Fähigkeit, eingehende Anrufe automatisch wiederherzustellen und Datenübertragung nach Unterbrechung fortsetzen;

Das System lässt sich leicht aufrüsten, und je nach Benutzerbedarf können mehrere Funktionen hinzugefügt und integriert werden.
Das System unterstützt Funktionen wie das Speichern und Lesen von Konfigurationsdateien und das Wiederherstellen der Werkseinstellungen;
Aktive Frühwarnung: Aktive Kollisionsvermeidungswarnmethode, die sich von herkömmlichem passivem Kollisionsvermeidungspuffer unterscheidet
Frühwarndistanz: lange Warndistanz, bis zu 2000 m
Hohe Empfindlichkeit: Es kann kleine Ziele wie Masten und Turmkräne erkennen und hat eine niedrige Fehlalarmrate
24-Stunden-Unterbrechungsüberwachung: Langlebig und hochzuverlässig, kann den ganzen Tag ohne Unterbrechung arbeiten.